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环塔实力,可圈可点!

环塔真是个越野粉淘车的好地方,就说我吧,搁在过去,母夜叉这款车还真不是我买车的首选车型。主要是我之前对五十铃不是很了解,而且一直开的都是汽油车,没有开过柴油车,对柴油车算是既好奇又陌生。但是,看过环塔赛之后,我对柴油车彻底改观了,而且对母夜叉特别有兴趣。

  看比赛的都知道,母夜叉的动力跟改装空间确实很大,虽然说我不一定就会买它,但目前为止,我肯定会一直关注,指不定哪天一冲动,就把它提了,撒野一回,毕竟这车确实有值得我为它冲动的地方。还没碰过真车,所以就不说那些细节了,就随便说说母夜叉的环塔实力,分分钟把我圈粉,真是不吐不快。

  环塔赛,在我眼里就是个英雄逐鹿的地方,公平而且有看头,真正有实力的英雄不问出身,甭管是业余的还是专业的,都能在这里发光发亮,有实力的一战成名。今年环塔赛的时候,江铃带着车队有备而来,团队出乎我的意料,抛开量产车不说,竟然还有平民赛车手,要知道环塔可是改装车都可能落马的比赛。

  

  但是,结果呢,五十铃和母夜叉给了我一个大大的惊喜!团队力量惊人,车子力量惊人,十个赛段一共拿了8个赛段的金头盔,并且获得了柴油改装组冠军!这让我又燃起了做赛车手的梦想,只要和车辆配合好,越野并不只属于改装车!有多少人跟我一样,直接被母夜叉惊艳到,然后直接被圈粉,恨不的第二天就去4S店提一辆回家。

  

  不了解情况的坛友肯定要说了,五十铃本来就很霸气,母夜叉表现好什么好大惊小怪的。还真得大惊小怪,量产车跑完环塔本来就很厉害,并且还是有平民赛车手的参与,能拿下8个赛段的冠军大部分靠的是车的实力,这也给了我们这些越野爱好者一个看得见盼头,以后多练习练习,咱们也去环塔那边闯荡闯荡。

  母夜叉是作为真正的量产车型参赛,量产组车辆参数、轴距、轮距都保持出厂数据,发动机跟变速箱不能进行改动,跟一些改得只剩下“空壳”的暴改车型相比,量产车型才更能体现汽车自身所具备的功能跟特点!

  这样说的话,就不难理解为啥一次环塔赛就能给母夜叉带来这么多粉丝了。因为本色出演,那么严苛的赛道环境,跟高手同台竞技,不管上市时间是不是短,有实力就是王道,整场比赛可圈可点!

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